Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
モリワキの中、こうなってたんですね。 静かなワケですね！面白かったです。 タフな作業、お疲れ様でした。
モリワキを躊躇なく切るのに脱帽です笑
そこが長所でもあり、短所に回った時の損害がいつもでかいんですよね😩笑
マフラー車検って通りますか？
あの形であの消音 普通じゃないと思ってました！(買わないで良かった
自分もGT550にサンパチのマフラー溶接して着くように作りました(*^^*)できてくると楽しいですよね‼️完成楽しみにしてます🎶
サンパチのマフラー550に付くんですね！流用出来ると選択肢広がって嬉しいですね😊
@@pandamechanicfactory6730 エキパイの幅が違うので真ん中付けて左右切って位置を合わせて溶接して無理やり付けました(笑)
外装白黒にするのですか？
恐らく😄笑
@@pandamechanicfactory6730 楽しみにしてます😊
マフラーの音も実際♪走らせると良さそうですね(^o^)楽しかったです(^o^)
走ると音がまた違いそうですね😁バッフルが変形してまるじゃないので隙間から排気逃げて音がぼやけるのがあまり納得行ってないですねぇ😔
しかしパンダさんは器用なのか不器用なのか🤔 笑フレームのスタンドのとこ切っちゃったら早くね!?と思うのはやっぱダメなんですかね😅しかし逆に見応えのある動画になってますね！ 笑
確かにフレーム最初にいじれば終わりでしたww普通にその発想がなかったです😂思い付いていればやってたかもです🤝笑
面白かったです、頑張って下さい
面白かったと思ってもらえるのが1番嬉しいですありがとうございます😊
ワンオフマフラー製作のコツはフランジ部分を完全に固定してから順番に角度を付けてけばカッコ良くなりますよ。排気効率は無視になりますけど👍4気筒は排気が次の排気を綺麗な流動で引っ張って馬力を稼ぐんで6千回転から上の糞詰まりがきになるところですね。あと旧車とくにハーネスには気を配りましょう。まだこのパーツ使えるは鬼門ですよ。
的確なアドバイスありがとうございます🙌なるべく使える物は使いたいけど駄目なものは駄目ですね😓
今のと芯は、似てますね…3連は一緒ですよね一ひとつ目二重も一緒です…確か今は裏のスポット溶接三ヶ所でした…奥の作りが少し違うのかな…まだ動画のほうが音が軽いかなぁ～って思います…😅
今のモリワキの芯見た事あるんですね😃動画上そう見ててしまったかもですが全部二重になってました！あと元々先端ぶった切られてて形違ったのでもしかしたら今のと変わらないかもですね🙌
@@pandamechanicfactory6730 奥の穴がたてに小さく横に二ヵ所空いているんですよ…
モリワキの中、こうなってたんですね。 静かなワケですね！面白かったです。 タフな作業、お疲れ様でした。
モリワキを躊躇なく切るのに脱帽です笑
そこが長所でもあり、短所に回った時の損害がいつもでかいんですよね😩笑
マフラー車検って通りますか？
あの形であの消音 普通じゃないと思ってました！(買わないで良かった
自分もGT550にサンパチのマフラー溶接して着くように作りました(*^^*)
できてくると楽しいですよね‼️
完成楽しみにしてます🎶
サンパチのマフラー550に付くんですね！
流用出来ると選択肢広がって嬉しいですね😊
@@pandamechanicfactory6730 エキパイの幅が違うので真ん中付けて左右切って位置を合わせて溶接して無理やり付けました(笑)
外装白黒にするのですか？
恐らく😄笑
@@pandamechanicfactory6730 楽しみにしてます😊
マフラーの音も実際♪走らせると良さそうですね(^o^)楽しかったです(^o^)
走ると音がまた違いそうですね😁
バッフルが変形してまるじゃないので隙間から排気逃げて音がぼやけるのがあまり納得行ってないですねぇ😔
しかしパンダさんは器用なのか不器用なのか🤔 笑
フレームのスタンドのとこ切っちゃったら早くね!?と思うのはやっぱダメなんですかね😅
しかし逆に見応えのある動画になってますね！ 笑
確かにフレーム最初にいじれば終わりでしたww
普通にその発想がなかったです😂
思い付いていればやってたかもです🤝笑
面白かったです、頑張って下さい
面白かったと思ってもらえるのが1番嬉しいです
ありがとうございます😊
ワンオフマフラー製作のコツはフランジ部分を完全に固定してから順番に角度を付けてけばカッコ良くなりますよ。
排気効率は無視になりますけど👍
4気筒は排気が次の排気を綺麗な流動で引っ張って馬力を稼ぐんで6千回転から上の糞詰まりがきになるところですね。
あと旧車とくにハーネスには気を配りましょう。まだこのパーツ使えるは鬼門ですよ。
的確なアドバイスありがとうございます🙌
なるべく使える物は使いたいけど駄目なものは駄目ですね😓
今のと芯は、似てますね…3連は一緒ですよね一ひとつ目二重も一緒です…確か今は裏のスポット溶接三ヶ所でした…奥の作りが少し違うのかな…まだ動画のほうが音が軽いかなぁ～って思います…😅
今のモリワキの芯見た事あるんですね😃
動画上そう見ててしまったかもですが全部二重になってました！
あと元々先端ぶった切られてて形違ったのでもしかしたら今のと変わらないかもですね🙌
@@pandamechanicfactory6730 奥の穴がたてに小さく横に二ヵ所空いているんですよ…